Béquille de vélo : laquelle choisir (et quand s’en passer)

Béquille de vélo : indispensable en ville, inutile en compétition — voici comment choisir une béquille stable qui ne frotte pas, et les cas où il vaut mieux s’en passer.

Centrale ou arrière ?

La béquille centrale (sous le boîtier) tient le vélo plus droit et accepte les charges; l’arrière (base) est plus simple et universelle. Dans les deux cas, réglable en longueur — un vélo trop penché avec sacoches pleines finit par terre. Comparer les béquilles sur Amazon.ca.

La compatibilité

Fixation sur plaque dédiée (vélos urbains/hybrides récents) ou pince sur les bases — attention aux cadres carbone (jamais de pince!) et aux vélos de route légers, où la béquille n’a pas sa place. Pour le cargo et les VAE lourds, la double béquille centrale est la norme.

Les alternatives

En randonnée légère : pédale posée sur une bordure, ou le vélo couché côté gauche (jamais sur le dérailleur). Au garage et au condo : un support fait mieux que n’importe quelle béquille.

Pour aller plus loin

L’équipement ville complet : vélo urbain.

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