Fat bike double suspension : pour qui, pourquoi ?

Fat bike double suspension : la plupart des fat bikes sont entièrement rigides — alors pourquoi ajouter des suspensions à un vélo dont les pneus en font déjà office ? Parce que pour certains usages, le « full sus » fat change la donne.

Ce que la double suspension apporte

Sur neige, les pneus à basse pression absorbent l’essentiel : un cadre rigide suffit à 90 % des cyclistes d’hiver. Mais en usage quatre saisons — racines, pierriers, descentes rapides l’été —, la suspension garde les pneus au sol et ménage le dos. C’est le choix de ceux qui veulent un seul vélo de montagne pour toute l’année.

Les compromis

Poids supplémentaire, entretien des suspensions (les joints et huiles n’aiment pas le froid extrême — un service hivernal spécifique existe), et prix nettement plus élevé. Par très grand froid, une fourche suspendue peut durcir : les cyclistes 100 % hiver restent souvent au rigide. Pour comparer les géométries et budgets, repassez par notre guide d’achat fat bike.

L’essai avant tout

Un double suspension fat se fait rare en boutique : appelez avant de vous déplacer et consultez notre répertoire de boutiques pour trouver un détaillant qui en tient en stock.

Pour aller plus loin

Consultez notre grand guide Fat bike d’hiver au Québec pour le volet neige : pression, pneus et entretien par grand froid.