Vélo électrique usagé : une excellente façon d'accéder à un VAE de qualité à moitié prix — si vous vérifiez la batterie, le vrai nerf de la guerre. Voici la liste de vérification complète avant de conclure l'achat.
Une batterie fatiguée coûte 500 $ à 1 000 $ à remplacer — de quoi annuler l'économie de l'usagé.
Le reste de l'inspection :
Règle rapide : un VAE perd environ 30 % la première année, puis 10-15 % par an. Un vélo de 3 500 $ neuf vaut donc environ 2 000-2 400 $ à 2 ans, 1 400-1 800 $ à 4 ans — si la batterie est saine. Comparez toujours avec le prix des liquidations du neuf avant de conclure.
Faites lire le nombre de cycles de charge en boutique ou via l'application du fabricant, vérifiez l'année de fabrication, et faites un essai réel de 20-30 minutes pour jauger l'autonomie.
Environ -30 % après 1 an, puis -10 à -15 % par année supplémentaire, à condition que la batterie soit en santé. Une batterie à remplacer retranche 500 $ à 1 000 $ de la valeur.
