Vélo électrique pliable : parfait pour le condo, le VR, le bateau ou le combo métro-vélo. Mais tous les pliants ne se valent pas — poids, solidité du pliage et comportement routier varient énormément. Voici quoi vérifier.
Au-delà des critères habituels d'un VAE, le pliant ajoute les siens :
Le pliant électrique brille dans trois scénarios : l'intermodal (auto/métro/train + vélo), les espaces réduits (condo sans rangement vélo), et les véhicules récréatifs. Pour des sorties régulières de 40 km+ sur véloroute, un VAE classique reste plus confortable et stable.
De 14 à 25 kg. La moyenne se situe autour de 20 kg — testez le soulèvement en boutique, batterie incluse, avant d'acheter.
Plié, il est généralement accepté comme bagage dans le métro de Montréal et la plupart des transports en commun — aux heures permises pour les vélos, et selon le règlement de chaque société de transport.
De 1 500 $ à 3 500 $. Sous 1 200 $, méfiez-vous de la charnière et de la batterie ; c'est là que les économies se font sentir.
